Reconstrucción y Reparación Profesional de Motores – Ingeniería Aplicada en Automoción

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En Grupo Motorsport contamos con un departamento técnico especializado en la reparación, reconstrucción y optimización de motores de combustión interna para vehículos premium, deportivos, SUV, furgonetas profesionales y 4x4.

Trabajamos sobre motores diésel, gasolina, turbo, atmosféricos, híbridos y alta cilindrada, utilizando procesos de ingeniería, medición de tolerancias y rectificados de precisión para garantizar durabilidad, fiabilidad y rendimiento máximo.

Proceso Técnico de Reconstrucción de un Motor – Paso a Paso

Cada motor es desmontado por completo y sometido a controles exhaustivos para detectar desgastes, deformaciones, fallos de lubricación, fatiga térmica y pérdidas de compresión.

• 1. Diagnóstico digital y medición de parámetros (compresión, contrapresión, presión de aceite, análisis de temperatura, lecturas electrónicas).
• 2. Desmontaje íntegro del motor documentando estado de cada pieza para determinar el alcance real de la avería.
• 3. Limpieza química y térmica de bloque, culata y componentes para eliminar carbonilla, lodos y residuos metálicos.
• 4. Inspección de bloque y culata con medición micrométrica – planitud, ovalización, dureza del material, fisuras y tolerancias OEM.
• 5. Rectificado y mecanizado de precisión – cilindros, asientos de válvula, guías, bruñido, encamisado, alineado de bancada, rectificado de cigüeñal.
• 6. Sustitución de elementos internos – pistones, segmentos, casquillos, válvulas, juntas, tornillería de alta resistencia (torque to yield), retenes, patines, tensores.
• 7. Reconstrucción de sistemas auxiliares – bomba de aceite, refrigeración, turbo, inyección, EGR, sensores y módulos electrónicos.
• 8. Montaje siguiendo pares de apriete y secuencias oficiales del fabricante (Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Volvo, Land Rover, Volkswagen, etc.).
• 9. Pruebas finales en banco y test en caliente – presión de aceite, estanqueidad, compresión, vibraciones, mezcla y temperatura.

Tecnología, Materiales y Control de Calidad

Nuestros procesos se basan en estándares industriales de ingeniería mecánica:

• Rectificadora CNC con tolerancias inferiores a 0.01 mm.
• Medición micrométrica y comparadores digitales para verificar desgaste real.
• Bruñido en cruz para una perfecta retención de aceite en cilindros.
• Encamisado en acero o Nikasil para motores con scoring o desgaste extremo.
• Tornillería torque-to-yield (T-T-Y) para máxima fiabilidad en culatas y bancadas.
• Aceites de prueba homologados para asegurar presión y lubricación adecuada.
• Test de estanqueidad por vacío y presión.
• Equilibrado dinámico del cigüeñal para eliminar vibraciones.

Cada motor se entrega con informes de mediciones, piezas sustituidas y garantía por escrito.

Tipos de Motores que Reparamos y Reconstruimos

• Motores en línea (L4, L5, L6)
• Motores V (V6, V8, V10)
• Motores bóxer (Porsche, Subaru)
• Motores turbo y biturbo
• Motores common-rail diésel
• Motores GDI / FSI / TFSI / TSI gasolina de inyección directa
• Híbridos con asistencia eléctrica
• Grandes cilindradas para SUV y 4x4

Trabajamos con todas las marcas del segmento premium: BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Land Rover, Volvo, Jaguar, Lexus, Toyota, Ford Performance, etc.

Su Motor Como Nuevo – Ingeniería, Precisión y Garantía

Cada motor reconstruido en Grupo Motorsport se entrega ajustado, probado y garantizado, listo para soportar miles de kilómetros con total fiabilidad.

¿Su motor presenta ruidos, falta de potencia, consumo de aceite o pérdida de compresión?
Llámenos ahora y nuestro departamento técnico le ofrecerá un diagnóstico y presupuesto inmediato.

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